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气体流量传感器的工作原理是什么
日期：2024-04-25 15:57
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摘要：
气体流量传感器（专线式空气质量流量）是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
专线式空气质量流量（MAF）传感器电路由传感器、控制模块及将上述二者连接起来的导线构成。传感器向动力控制模块（ECM）输出直流电压信号，其幅度正比于发动机的进气量。
专线式空气流量传感器的基本结构由感知空气流量的铂专线（电热丝）、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻（冷线）、控制专线电流并产生输出信号的控制线路板以及空气流量传感器的壳体等元件组成。
打开点火开关后，铂专线通电并产生热量，当气流通过这根线时，专线的冷却与进气量相应。ECM通过控制流过专线的电流来保持专线温度恒定，这样电流与进气量成比例，而ECM通过检测通电电流就可以测得当前的进气量。
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